Цена Испорука на време
Применљиви модели:
1. Користи се за нова енергетска чисто електрична возила (као независни извор вакуума)
2. За хибридна возила (као независни извор вакуума)
Основни параметри:
1. Напон: ДЦ 9-16В (погодно за напајање од 12В на плочи)
2. Отпорност на температуру: -40 ℃ ~ +120 ℃
3. Тежина: 1,65 кг
4. Запремина: 178мм * 130мм * 115мм
5. Снага: 150В
6. Брзина пумпања: запремина 4Л,
Екстракт из атмосферског притиска до -50кпа ≤ 4с
Екстракт до -70кпа ≤ 7с
7. Бука: 300 ± 5 мм од производа, тестирање ≤ 70 дБ
8. Век трајања: 900000 пута/1200х
Време испоруке:
Количина (комада) | 1-500 | 501-2000 | >2000 |
Време испоруке (дани) | 15 | 30 | Да се преговара |
Прихваћени услови испоруке:
ФОБ, ЦФР, ЦИФ, ЕКСВ, ФАС, ЦИП, ФЦА, ЦПТ, ДЕК, ДДП, ДДУ, експресна достава, ДАФ, ДЕ;
Прихваћена валута плаћања:
УСД, ЕУР, ЈПИ, ЦАД, АУД, ХКД, ГБП, ЦНИ, ЦХФ;
Прихваћени тип плаћања:
Т/Т, Л/Ц, Д/ПД/А, МонеиГрам, Кредитна картица, ПаиПал, Вестерн Унион, Готовина, Есцров;
Фабрика
Електрична вакуум пумпа УП30 се производи помоћу полуаутоматске линије за склапање и тестирање (100% потпуна провера перформанси пумпе, струје и буке), укључујући кораке састављања кључних карактеристика процеса (као што је притискање чауре преноса, подешавање зазора између статора и ротора и др.) које обавља аутоматизована опрема. Брзина производње достиже 62 секунде по јединици, а годишњи капацитет производње пуног оптерећења достиже 300000 јединица.
Вакумске пумпе за повишење притиска обично се састоје од погонског дела и вакуум пумпе. Погонски део обично покреће брегасто вратило на мотору, а вакуумска пумпа је одговорна за стварање силе вакума.
Када возач притисне папучицу кочнице, вакуумска појачивача пумпа ствара вакумску силу и преноси вакуум на појачивач кочнице. Појачивач кочница користи ову вакуумску силу да повећа снагу погонског дела, чиме се смањује сила кочења возача. Ово чини кочење лакшим и лакшим за контролу.
Вакуум пумпе за повишење притиска играју важну улогу у кочионим системима аутомобила и друге велике механичке опреме. Пружа моћну снагу кочења, олакшавајући возачу да управља и брже зауставља.